从造车工艺看全新途安L的靠谱系数
2016年03月17日
来源:爱卡汽车
  对于众多家庭消费者来说,购车的标准和诉求虽然都不尽相同,但无论是看颜值,还是拼空间,亦或者比配置,质量都是是每一个消费者所共同关心的问题。一款车的质量是否过硬,不仅关系到车的品质,亦和日后使用是否靠谱密切相关。
  众所周知,在国内汽车市场,德系车的靠谱指数一直有口皆碑,其造车工艺中无数个环节的严格把关与精益求精,是确保品质精良的重要支柱。那么,从造车工艺上看,即将上市的全新途安L,作为德系高级家庭用车究竟靠谱系数有多高呢?在这里我们不妨来细细解读一番。
冲压工艺 :精雕细琢
  对于消费者来说,车身的冲压工艺决定了造型与车身各个部件的形状与强度,而这关乎车辆的颜值与整体安全性。就像一件衣服,如果没有极为高超的剪裁手法来量体裁衣,就很难缝制出一套合体的高级华服。
  从全新途安L的造型设计看,其整车设计线条硬朗而又富有力量感,尤其是车身前脸引擎盖上的两条肌力线以及车身侧面的飓风腰线、车尾门上的棱线,如果没有极高的冲压工艺,很难实现如此棱角分明而又富有力量感的型面。
  事实上,在全新途安L的车身造型不仅对冲压的精度要求很高,而且对材料的要求更是精益求精。编辑从上汽大众方面了解到,生产全新途安L的长沙工厂是目前国内自动化和节能环保程度最高的工厂之一,硬件软件在国内都处于领先位置。该工厂冲压车间拥有两条高速自动化冲压生产线,由6台机械压机组合, 采用第二代横杆式机械手自动化系统传送工件,可实现模具、机械手全自动换模。整线冲压效率可达每分钟15次,这意味着,如果使用一模四件生产工艺,每分钟可以生产60套工件,是目前上汽大众最先进、自动化程度最高的冲压生产线。
  与此同时,从全新途安L的车身各个部件我们可以看出,其侧围、门内板等零件,都使用了一套模具整体冲压,也就是一体式结构零件。那么这么做的好处是什么呢?大家知道,一体化的好处就在于减少车身结构零件之间的结合缝,在提升车身强度的同时,减少焊点与额外的重量,有效降低油耗。而相较于部分车型的分体冲压,全新途安L车身诸多部件的整体冲压也更容易控制焊接的零件质量,使得车身的精度与密封性更强,驾驶起来整体感也更出色。
焊接工艺:天衣无缝
  如果把车身的冲压工艺制比作量体裁衣的话,那么,焊接工艺就像将不同的零部件缝制起来一样。对于消费者来说,焊接工艺对车身的强度与密封性关系密切,是决定一款车品质极为关键的一环。而全新途安L在车身焊接过程中采用的大量激光焊接技术与热成型工艺,使得整车的强度和密封性大大的提升,结合精度极高的车身宛若天衣无缝般精美绝伦。
  编辑从上汽大众给到的资料了解到,全新途安L在车身的焊接过程中,为了保证焊接的精度,采用了非接触式激光测量技术,对白车身的重要尺寸实行100%监控,与此同时,通过德国大众集团最新的总拼定位夹具,有效地保证了车身尺寸精度,让车身每一处零部件的结合缝达到了毫米级。
  此外,上汽大众在全新途安L的车身焊接中还采用了享誉全球的激光焊接技术,其车顶采用激光钎焊,焊接总长为4416mm,门框则采用激光熔焊,焊缝总长度为8964mm,后盖也采用激光钎焊,总长为1218mm,落水槽激光焊,总长度1128mm。
  激光焊接技术的采用,使全新途安L车身各个部件的结合精度大大提高,车身的整体刚度及强度也有了质的提升。尤其是在车顶采用的激光钎焊技术,焊接强度提升50%,有效避免了车顶与侧围的密封橡胶条老化开裂漏水的情况。与此同时,激光焊接的后的全新途安L车身整体性更强,不仅减少了车身在运动形态中的变形,使得全新途安L的的行驶安全性、舒适性、稳定性得到了极大的保证,而且震动及噪声也得到进一步的降低。
热成型零件:铮铮铁骨
  对于消费者来说,扎实强壮的车身也是一款汽车最为重要的安全基石,尤其是车身A柱B柱等关键部位,更是守护驾乘者安全的重要区域。全新途安L在车身关键部位采用了21个热成型零件,犹如铮铮铁骨,守护车内驾乘人员的安全。
  编辑了解到,全新途安L的左右后纵梁采用了变强度热成型技术,目前全球仅有少数几家公司能够掌握,该技术有利于在追尾碰撞时保证纵梁后部的吸能与纵梁前部的抗变形能力,保护油箱不受挤压。而在左右B柱加强板与地板上横梁,全新途安L还采用了通过热成型工艺打造的连续变截面辊压板,在保障结构强度的同时实现了轻量化。
涂装工艺:历久弥新
  在精雕细琢的冲压与天衣无缝般的焊接之后,全新途安L的车身无论是强度还是精度都已经接近无暇,此时对于消费者来说,耐久与防腐是一个最为值得关注的问题,而全新途安L所采用了领先涂装工艺与空腔注蜡技术,在让车身光洁亮丽的同时,拥有极佳的耐腐蚀能力,即使历经岁月洗礼依旧历久弥新。
  在全新途安L车身成型之后,首先要面对的就是采用无铬钝化方式进行的预处理与电泳工艺,同时在车身底板、轮罩等、车身侧面下部门槛区域,还会喷涂大面积的PVC涂层,防止出现腐蚀,并具有抗石击的效果。在车底和内腔等缝道上以及四门两盖折边缝隙上,都会有相应的密封胶条,提升车辆的密封与隔音效果。在油漆涂装上,全新途安L油漆车间底面漆共采用28台自动喷涂机器人、 12个开门机器人和4个开盖机器人进行车身内外表油漆喷涂。其中全新途安L的色漆外表采用ESTA静电自动喷涂及空气自动喷涂相结合的喷涂形式,并使用毒害小、 抗紫外能力强的水性色漆,色彩亮丽。而清漆则使用双组份清漆使得外表光泽度好, 保护性能更强。
  当然,在全新途安L的车身涂装过程中,大众标志性的空腔注蜡工艺依旧不会缺席,该工艺能够在高温液态真空蜡的冷却过程中形成致密均匀的蜡层保护膜, 避免水分与车身直接接触, 大幅度提高了全新途安L车身内腔防水抗腐蚀能力,确保了上汽大众12年防腐要求。
  编辑总结:除了在工艺上的大幅提升与先进技术的应用外,得益于领先的制造技术,全新途安L在科技配置上也是遥遥领先的,像PLA3.0智能泊车辅助系统、同级别唯一的电动尾门、三区自动恒温空调并带PM2.5过滤系统、国内最大尺寸的全景天窗、CarPlay、ACC自适应巡航以及SWA变道辅助系统和同级别唯一的集成式儿童安全座椅等配置,都出现在了全新途安L的配置清单中。
  而诸如集成25项主动安全辅助功能的ESP车身动态稳定系统、发动机启停技术及能量回收等,全新途安L都是标配。关于消费者所关心的售价问题,此前已有媒体曝光其售价区间为16-25万元,编辑认为对于这样一款既有品质又有配置的高级家庭用车,这个售价区间还是较为合理的。